迪拜商会总裁：“吸引更多中国创新企业落户迪拜”

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、迪拜迪拜宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，总裁中国不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，总裁中国以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、吸引踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

更多MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，创新尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。按照计划，企业MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

同时还宣布将实施分批用餐制度，落户避免餐厅过于拥挤。摘要：迪拜迪拜作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，迪拜迪拜MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、总裁中国航程长短不一的精彩航次。

同时，吸引MSC地中海邮轮方面还表示：吸引目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。林经理透露，更多近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

运输效率方面，创新之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。该公司之前日均供港水产量7至8吨，企业如今一天可供港20至30吨。

由于赴港时间缩短了，落户水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。接下来，迪拜迪拜还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。