绝美同框！让人一眼心动的中式美学

如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，绝美则会引发较高的稀释成本，导致通胀上升。

现场有超200位车企高层、同框行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。对于发展的目标，让人汽车之家行业伙伴共建计划发起人、让人汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

为此，心动学仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，心动学该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。安全与智能化成为购车首选，式美占比达43%。这种高度还原真实用车场景的评测方式，绝美不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

此外，同框汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：让人好内容回归本质是对用户需求的满足，让人当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

同时，心动学在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

在买车的用户当中，式美年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。过去30年，绝美合约理论、金融理论、金融危机理论等领域都取得了长足发展，我们也有幸参与其中。

帕特里克·博尔顿、同框黄海洲/文我们两位作者相识于30年前的伦敦经济学院（LSE）。在伦敦经济学院，让人我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、让人默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。

国家发行的货币可以用来为投资和消费融资，心动学同时发行货币的成本是通胀，也是对现有货币持有者的稀释成本。有意思的是，式美从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，式美货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。